El propietario del hotel Apex Nürburgring, situado junto al famoso circuito europeo de Nürburgring, contó una dramática historia sobre un intento fallido de pasar de quinta a segunda en una reducción de marcha durante una carrera en un Toyota GR Yaris.
Mientras corría cuarto en una carrera en Nürburgring, Mitchell cambió accidentalmente de quinta a segunda, lo que casi destroza la transmisión. Como piloto experimentado, consiguió volver a colocar el embrague en la posición correcta y su coche llegó a la meta. Sin embargo, la siguiente carrera de otro día fue la última para su Toyota GR Yaris: el coche «murió» justo en la pista.
Resultó que un cambio anormal provocó el fallo de una de las válvulas de admisión, el pistón y el balancín que empujaba el muelle de la válvula. Como resultado, la válvula se bloqueó en posición abierta y el cilindro perdió compresión. Gracias a la reacción instantánea de Mitchell, se evitó un fallo más grave: la destrucción casi total del motor.
